秩父山間練習ツーリング
2026/11/11投稿
2026/11/11更新
シルバーウィークのロングツーリングを前に、「丸一日バイクで走る」経験を積むために急遽組んだ日帰り秩父ツーリングです。特段、名所によったりはせず単に走りに行っただけです。
往路は下道、秩父で昼食をとってから県道の峠道を一本走り、帰りは関越道で戻る227kmのルートでした。山間ツーリングの練習として秩父がちょうどよい理由と、二輪で気をつけたい箇所を地図と一緒にまとめます。
今回のルート概要
日時: 2026年9月12日（土）9時出発、21時過ぎ帰着
車両: Vストローム250
距離: 約227km（往路 下道 約102km / 秩父周回 約34km / 復路 高速 約92km）
往路: 外環道下の一般道 → 国道16号 → 国道299号 → 道の駅ちちぶ
周回: 県道82号 長瀞玉淀自然公園線 → 県道361号 三沢坂本線 → 県道11号 熊谷小川秩父線
復路: 嵐山小川ICから関越道
朝は雨で出発が9時にずれ込み、外環道下の一般道は渋滞で2時間かけて40kmほどしか進めませんでした。狭山市水野から先はようやく流れ始め、秩父到着は14時過ぎ。下道だけで秩父まで行くなら、半日はみておく必要がありました。
国道299号で秩父へ
グルービング舗装と3つのトンネル
山間に入ると路面に縦溝のグルービング舗装が現れます。排水と凍結防止のための施工ですが二輪はハンドルを取られやすく、速度を落とすのが基本です。
吾野トンネル: トンネル内もグルービング舗装。追い越し防止のポールが並びます。
正丸トンネル: 全長約2kmの長いトンネル。グルービング舗装の上に路面が濡れていて、今回のルートで一番気を使った区間です。ここを抜けると峠越えの感覚で、秩父市街まであと約10kmです。
赤谷トンネル: 横瀬町側の短いトンネル。暗く路面が濡れています。正丸トンネルを抜けた安心感で速度が上がりがちなので注意してください。
道の駅ちちぶで昼食
秩父市街の国道140号沿いにある道の駅ちちぶに14時過ぎに到着。駐車場にはバイクが多く、ツーリングの休憩地点として定番の場所です。自宅からここまで下道のみで約102km、渋滞込みで5時間かかりました。ここで昼食と休憩をとり、時間的に上野村方面まで足を伸ばすのは諦めて、県道の峠道を一本走ってから高速で帰ることにしました。
秩父は荒川上流の盆地に広がる市で、秩父夜祭や羊山公園の芝桜、秩父三十四か所観音霊場など見どころが多い場所です。今回は時間がなく走るだけでしたが、次は札所めぐりを絡めてみたいところです。
県道82号から県道361号へ（今回のハイライト）
県道82号 長瀞玉淀自然公園線
秩父市街から皆野方面へ抜ける県道です。1.5車線の細道区間と2車線区間が交互に現れ、路肩の草が伸びていて見た目より道幅が狭く感じる場所があります。交通量は意外と多く、途中で「秩父札所めぐり」の案内も見かけました。文暦元年（1234年）を起源とする34か所の観音霊場で、四国八十八か所と並んで古くから親しまれています。
県道361号 三沢坂本線
皆野町三沢から東秩父村坂本へ抜ける峠道で、今回のルートのハイライトです。全線ほぼ1〜1.5車線ぐらい狭いです。
里宮神社: 途中に「里宮神社」の社があります。里宮は山頂の奥宮に対する山麓側の社で、近くの釜伏山山頂にある釜山神社の里宮と思われます。
坂本の丘陵: 峠の東側は視界が開け、牧草地が広がり写真を撮るならこのあたりです。
林間の濡れたコーナー: 林の中は日が当たらず路面が濡れたままで、苔むした石垣沿いのタイトコーナーが続きます。今回いちばん怖かった区間でした。
県道11号 熊谷小川秩父線
東秩父村安戸から小川町へ下る2車線の県道です。細道のあとだと、このくらいの道幅の方がリズムよく走れて楽しく感じました。
嵐山小川ICから関越道で帰路
小川町の市街地を抜けて15時52分に嵐山小川ICから関越道へ。道の駅ちちぶからここまで約34km、1時間でした。ここから自宅までは高速で約92kmです。日没前に帰るなら、秩父を15時には出ておくとよさそうです。
まとめ: 秩父は山間ツーリングの練習にちょうどいい
関東からアクセスしやすく、国道299号はバイパス化されていて無茶なカーブが少ない
県道に入ると1〜1.5車線の峠道が楽しめ、初心者でもワインディングの練習になる
気をつける点は、グルービング舗装、濡れたトンネル、細道での後続車の3つ
下道だけで秩父まで行くと渋滞込みで5時間。往路か復路のどちらかは高速を使うと時間に余裕ができる
渋滞の面倒くささや長時間運転の疲れ方など、ロングツーリング前に知っておきたいことを一通り体験できた一日でした。関東の方はぜひ走ってみてください。
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